利用砂性土回填路基有很多的好处，通常砂性土采集容易，还可以疏通河道、减少占用耕地，降低工程造价，并且砂性土的透水性强、稳定性能好、毛细水上升高度小是一种良好

2017年12月14日  路基填料最小强度和最大粒径要求 1、最稳定的填料 最稳定的填料主要有石质土和工业矿渣两大类。前者常用的有漂石土、卵石土、砾石土、中砂和粗砂等。后者常用的有钢渣、建筑废料等。

2019年9月10日  摘 要：目前，砂性土路基在公路工程建设中应用广泛，有效缓解了路基建设料源不足的问题。 但是，由于砂性土的特殊性能，为保障施工质量，必须加强施工工艺

2023年6月2日  路基填料 高液限黏土 、 高液限粉土 及 含有机质细粒土 ，不适用做路基填料。 因条件限制而必须采用上述土做填料时，应掺加 石灰 或 水泥 等结合料进行改善。

2020年11月3日  经反复论证和科学研究，最终确立了“结合沿海港口疏浚、滩涂围垦开发，充分利用沿海地区资源丰富的海砂吹填土作为路基填料”这一节约型公路建设的基本理

填砂路基施工一般路基处理采用预压结合真空轻型井点降水，井点深7m，间距12m，降水时间不少于3个月。 （1）填料、压实标准及施工准备①填料及压实标准路堤包边

路基用土依据土的颗粒组成特征、塑性指标和有机质存在的情况，将土分为巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土四大类，并细分为12种，各类土组具有不同的工程性质，在选择其作为路基填筑材料以及修筑 稳定土路面 结构层

机物土 f国外路基填料分类原则 铁盟路基填料分类原则 铁盟将路基填料提成QS0、QS1、QS2、QS3四级。 QS0为不合用土，不能用作基层（基床表层）填 料，一定要用时，

5．路基填方材料，应有一定的强度。高速公路及一级公路的路基填方材料，应经野外取土试验，符合设计规定时，方可使用。 路基填筑材料一般规定： 1．凡具有规定强度且能被压实到规定密实度和能形成稳定填方的材料均为适用填料。

2018年6月7日  对路基可不进行处理，水密法碾压后快速铺上级配碎石底基层，可不对细砂路基进行弯沉试验，只进行压实度 检测。（2）对车行道路基进行回填优质砂性粘土30cm，对填方段的中央绿化带与车行道同时进行换填，同时做弯沉试验及压实度检测。（3

路基填料旳基本要求 刚度要求 强度要求 水稳性与排水性要求 耐久性要求 路基填料分类和基本要求不同类型填料旳工程性质 其他填料：如多种矿碴，当其强度较大，并有良 好旳透水性时，也是很好旳填料。 淤泥、淤泥质土、白垩及滑石类土等都是轻易吸 水

2016年2月2日  摘要随着公路建设向山岭重丘区的转移，如何就地取材，利用风化岩进行路基填筑，以 弥补山区路基填料的不足，已成为亟待解决的问题。 论文在总结现有研究的基础上，分析指出风化砂岩填筑路基的工程特性，对不同风 化程度砂岩材料性能变化特性开展研究，提出不同风化程度砂岩的压实破碎

砂性土 (粉土)路基填筑施工研究关键词：砂性土（粉土）；路基填筑；施工技术1 砂性土（粉土）的工程特性 11 根据土样的筛分结果可知，该土的颗粒大多集中在 0075～0002mm 粒度 分布存在着严重的不足，因此造成压实困难。 12 该土的毛细孔多，空隙率大

2008年1月31日  煤矸石是一种废弃物，不利用既污染环境，又占用土地。煤矸石用于填筑路基，有方便施工，板结、强度高、稳定性好的特性。借助《煤矸石填方路基施工工法》的宣传作用，会加速煤矸石的广泛应用，煤矸石在路基上的利用，将使废弃的煤矸石由原来需要花钱处理，变成很受欢迎的工程材料，并可

一、沙土路基填筑施工工艺 1、施工程序：基底清理测量放线→填料前基底清理碾压→基底检测→拉运土方分层填筑→推土机摊土粗平→分格浇水→平地机整平→压路机碾压→质量检测→下步工序施工。 2、测量放线：首先放出路基的中心线，每20m一桩，然后在

2019年7月20日  1、 建筑垃圾 可以用作路基回填，但在此之前要经过一些专业处理。 2、国务院发布的《循环经济发展战略及近期行动计划》指出要“推进建筑废物资源化利用。 推进建筑废物集中处理、分级利用，生产高性能再生混凝土、混凝土砌块等建材产品。 因地制宜

2018年9月9日  013年期（总第98期）57作者简介：刘炳华（1980－），女，河北南和人，硕士，讲师，从事公路工程教学。粘性土改良尾矿砂用作路基填筑材料的试验研究刘炳华，闫新勇（河北交通职业技术学院土木工程系，河北石家庄）摘要：尾矿砂中掺加具有大量粘性颗粒的土，会明显改善尾矿砂的塑像

2019年7月6日  因为高液限的黏土不易压实，透水性很差，吸水后能长时间保持水分，而且吸水后承载力较小，稳定性也很差。 而路基填料的要求容易压实，高强度，水稳定性好。 根据大量工程实践可知：高液限土透水性较差；干硬时强度高，坚硬不易挖掘， 不易压实

2022年3月25日  不能。 页岩用硬物击打易裂成碎片，抵抗风化的能力弱，在地形上往往因侵蚀形成低山、谷地。 若用作路基填料，容易造成路面坑洼等现象。 页岩（shale）由黏土脱水胶结而成的岩石。 以黏土类矿物（ 高岭石 、水云母等）为主，具有明显的薄层理构造

2008年12月8日  此外，用于铺筑路基的海砂约占20 % ，充当填海造陆的填料约占20 % ，其余15 %则用于沥青混凝土。海砂受海水侵蚀而没有经过淡化处理，由于海砂中含有氯离子成分，这个成分如果超标的话，在经混凝土搅拌后用在工程建设中会对钢筋有严重的腐蚀作用。

2018年3月10日  《公路路基施工技术规范》（JTJ03395）特殊地区路基施工要求使用。液限大于50、塑性指数大于26的土，不得填接作为路堤填料。如果取好土确有困难，必须采用劣质土时，则可掺外加剂，进行土质改良，如掺石灰等，称做高液限高塑限粘土的“砂化”。

2020年8月19日  海南岛海岸线 1823km，存在有大量的滨海地区。滨海地区海砂丰富资源，以吹填砂作为路基填料，不仅能解决该区域公路建设所需优质路基填料匮乏的问题，而且能产生显著的经济社会效益，符合我国战略“资源节约，绿色交通”的需要。 2主要修筑方案

2014年6月17日  海沙有什么特点，可以做 公路路面吗 我来答 首页 用户 认证用户 帮帮团 认证团队 合伙人 热推榜单 可以做路基 吗，严密性如何保证？ 追答 您说的是路基填筑还是浇筑混凝土呢

2018年12月14日  磷尾矿砂属于同体废弃物,其几何形状、力学性能以及颗粒组成与天然砂类似,黏土改良磷尾矿砂具有类似砂土的内嵌黏聚结构,充分压实后形成密实固结体,是一种优良并有推广价值的路基填料文中从材料特性、结构强度角度分析磷尾矿砂掺土后性能变化规律,提

尾矿砂作为路基填料可变废为宝，节约大量的耕地，可减少山体的开采从而保护植被；对比碎石土作为路基填料的成本 (以10 km为例)，用尾矿砂填筑路基可节省100余万元，采用尾矿砂填筑路基具有巨大的经济效益和社会效益。 矿石选矿过程中有的需要加入药剂

2023年9月20日  从已建成的填海砂路基来看，应以细砂和 中砂为宜，且细度模数为17～25的路基总体质量最好。 623砂石桩主要是指成桩的材料以海砂或者碎石之 623砂石桩主要是指成桩的材料以海砂或者碎石为王形成的 桩，砂石桩施工采用振动沉管桩机时，可分三个阶段加料，主要 是提高砂石桩密实度。

对路基可不进行处理，水密法碾压后快速铺上级配碎石底基层，可不对细砂路基进行弯沉试验，只进行压实度检测。 （2）对车行道路基进行回填优质砂性粘土30cm，对填方段的中央绿化带与车行道同时进行换填，同时做弯沉试验及压实度检测。

2017年3月20日  利用河沙填筑路基施工实践 利用河沙填筑路基施工实践 在工程实践中，用于路基填筑的材料，又必须从技术经济、环保等方面综合考虑，原则上就地取材或利用路堑挖方土，对填土材料总的要求是： 具有良好的级配或一定的粘结能力，易于压实稳定，基本不

2023年6月2日  一、结构组成 （一）基本原则 城镇沥青路面，道路结构由 面层 、 路基 、 垫层 和 路基 组成，层间结合必须紧密稳定，但层数不宜过多。 各结构层的材料 回模弹量自上而下递减 。 面层、基层的结构类型及厚度应与 交通量 及 载重量 相适应。 基层的结构

海砂可做路基填料 T20:07:53+00:00 海砂可以填路基吗百度知道 2018年4月30日 呵呵，这个问题挺特殊，海沙不宜填路基并不是因为它含盐高。路基材料规范中有一种材料叫做砂土。注意，是砂土而不是砂性土。海沙填筑路基与砂土路基相 2018年10

2019年11月1日  1、煤矸石材料组成（主要由氧化物 SiO 2 、Al 2 O 3 、Fe 2 O 3 组成，CaO，MgO 含量很低，具有火山灰活性）中没有不适用于路基填筑的组分； 2、煤矸石由各种粒径的颗粒组成，虽然可能中间有部分

2021年6月28日  泥炭土海砂路基施工技术标准 Construction Technology Standard of Highway Subgrades Filled by Sea Sand in Peat Zone 【标准号】 T/CCIAT 00372021 【发布日期】 【标准状态】 现行 【实施日期】 【适用范围】 本标准适用于以海砂为路基填料的新建和改扩建泥炭土地质条件工程等施工，其他类似工程可参考

土的分类 (1)巨粒土 巨粒土有很高的强度及稳定性，是填筑路基很好的材料。 漂石土还可用于砌筑边坡。 (2)粗粒土 砾类土由于粒径较大，内摩擦力亦大，因而强度和稳定性均能满足要求，是良好的填筑材料。 级配良好时或人工处理后，可用于高级路面的基

2015年1月10日  填筑工艺方案的制定根据泥岩、泥质砂岩的工程特性，泥岩、泥质砂岩填筑路基必须做好以下工作：对填筑路基的岩块进行场外预崩解处理，减少其孔隙率，提高路基的密采取较大的冲击能，提高压实度，有效限制泥岩颗粒崩解后路基沉陷的发生。 对已填筑好

2023年4月13日  产品优势 1提高道路性能 （1）提高抗压强度：聚垚土壤固化外加剂可提高路基填料的强度，被压实后，其抗压强度较传统材料相比可提高40200%以上，可将工业固废处理成坚实耐久的板体，从而使路面具有较强的承载能力。 （2）提高水稳定性：由于其特

2009年11月11日  亚砂土、亚粘土、轻粘土等，经压实后能获得足够的强度和性，是比较理想的路堤填料。 粉性土、重粘土等，水稳定性较差，一般不宜用作路堤填料，在季冻地区尤其如此。 《道路工程》中，如何慎重选择路基的填土用料？ 碎石土、卵石土、砾石土、中砂

2粉细砂填筑路基的施工工艺 21施工工艺流程 在本工程中举行粉细砂的填筑施工，其详细的施工工艺流程为:施工打算→挖掘装运、填料→摊铺整平→碾压→压实度检测→表层补水碾压→下一步工序施工。 22施工要点 (1)施工打算工作。 在正式填筑施工之前

砂土可用作路基填料，但由於沒有塑性，受水流沖刷和風蝕時易損壞，在使用時可摻入黏性大的土；輕、重黏土不是理想的路基填料，規範規定液限大於50、塑性指數大於26的土，以及含水量超過規定的土，不得直接作為路堤填料，需要應用時，必須採取滿足設計要求的技術措施(例如含水量過大時

路基设计规范331标注 泥炭 淤泥 冻土 强膨胀土 有机土和易溶盐超多允许含量的土,不得直接用于填筑路基海沙中含盐量很高还有缺点粘聚性差,易松散,路基边坡易受风雨侵蚀所以不可以填筑路基 (常逃炎)细河沙能作为高速公路路基填筑材料

2018年4月30日  呵呵，这个问题挺特殊，海沙不宜填路基并不是因为它含盐高。路基材料规范中有一种材料叫做砂土。注意，是砂土而不是砂性土。海沙填筑路基与砂土路基相似，并不属于较好的路基填料，它的优点是：易压实、透水性好、具有较高的水稳定性、内摩擦角大；缺点是粘聚性差，易松散，路基边坡易

2017年6月12日   中风化粉砂质泥岩天然单轴抗压强度标准值为34MPa，能否作 2 风化岩可以填筑路基吗？ 8 风化石能不能做为路基填料,如果可以需要如何处理？ 9 黑土可以用做路基填料嘛？ 1 低液限黏土可直接用于路基填料吗 4

2021年5月12日  风积沙一般来自沙漠和戈壁的沙层，资源丰富且易开采，那么风积沙是否可以 用于路基填料？ 一、风积沙是否可以填筑路基 答案是可以的，风积沙粉粘粒含量，遇水后能保持原有骨架结构性质，含水量低。 是合适用于路基的原材料，压实后的风积沙的干密

路基填料分类与基本 要求 f路基基本要求 填料是指构成铁路路基等土工建筑物的原材料。 多年的工程实践证明，填料质量的好坏，直接关 系到铁路建筑物的强度的高低与变形，已经越来 越被工程界所重视。 填料根据岩土工程性质及其 适用条件划分类别

2019年7月6日  基床表层应选用A类和B类的填料，若不得不用 C类填料时，填料的液限应不大于32，塑性指数不大于12。 日本新干线用的基床填料最大粒径小于75毫米；通过74微米网眼的土占总重的2％～20％；通过420微米网眼的土超过总重的40％；匀质系数大于6；液限小于35,塑性指数小于9。

公路路基填料选择 1一般填料：对于一般的公路路基填料选择，可以选择骨料、碎石、砾石等天然填料，或者混凝土碎石、机制砂等人工填料。 这些填料成本较低，稳定性良好，适用于一般荷载和地质条件。 2强筑填料：对于荷载较大、地质条件较差的路段

2023年8月28日  路堤填料的要求主要包括以下几个方面： 粒径分布：填料的粒径应满足一定的要求，通常采用分级填料，即将填料按照一定的粒径范围进行分级。较好的粒径分布可以提高填料的密实性和稳定性。抗压强度：填料应具有一定的抗压强度，以能够承受路堤上的车辆荷载和外力作用。

2018年3月3日  路基填料根据对原土料的使用方法或加工工艺，可分为普通填料、物理改良土、化学改良土和级配碎石。（一）普通填料粒组划分应按下表确定。母岩饱和单轴抗压小于20MPa的粗粒和巨粒在粒组划分时按细粒考虑。（二）普通填料的分类应符合下列规定：21级配良好，且细粒含量小于15%的漂石土

(3)通过室内不固结不排水三轴试验对滨海地区吹填海砂土的固化性能进行研究。 (4)通过现场试验对滨海地区吹填海砂土的路用性能、盐渍化程度、碾压方案、压实性能进行研究。 (5)分别通过理论验算和现场试验对滨海地区吹填海砂土路基边坡稳定性进行研究。