2020年5月6日  建设跨越或者穿越航道、临航道的高速铁路桥梁、隧道等工程设施并划定高速铁路线路安全保护区的，应当按照《中华人民共和国航道法》有关规定开展航道通航条件影响评价，并报送有关交通运输主管部门或者航道管理机构审核。 第十三条 禁止在高速铁

2012年8月25日  铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路 路堤 坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为： （一）城市市区，不少于8米； （二）城市郊区居民居住

2013年9月6日  铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为： （一）城市市区高速铁路

2011年3月14日  公路建筑控制区与铁路线路安全保护区、航道保护范围、河道管理范围或者水工程管理和保护范围重叠的，经公路管理机构和铁路管理机构、航道管理机构、水行

2020年5月13日  从政府部门监管层面，《办法》第四条规定国家铁路局和地区铁路监督管理局分别负责全国和辖区内的高速铁路安全监管工作，健全安全防护标准、加强行政执法

2021年7月8日  1 评论 分享 举报 高速铁路安全防护距离是多少米，依据是什么依据是《铁路安全管理条例》第二十七条之规定，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。 铁

2020年10月28日  字号： 默认 大 超大 打印 近日，由国家铁路局组织编制的2项强制性铁道国家标准《标准轨距铁路限界 第1部分：机车车辆限界》《标准轨距铁路限界 第2部

2021年11月9日  国务院《铁路安全管理条例》规定的距离不能满足铁路隧道安全保护需要的，由铁路运输企业提出方案，铁路监督管理机构或者县级以上人民政府依法划定。 第十

2010年9月14日  铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路 路堤 坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为： （一）城市市区，不少于8米； （二）城市郊区，不少

高速铁路的线路一般是根据总体铁路网规划进行选线，同时考虑城市总体规划，并且与其他工程相协调，结合沿线地质条件，绕行不良地质路段，无法绕行时，则必须考虑做好工程

2010年9月14日  铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。 铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为： (四)其他地区,不少于15米。 铁路线路安全保护区的具体范围,由铁路管理机构提出方案,县级以上地方人民政府

2017年5月17日  新条例2014年1月1日起施行 2004年的 【铁路运输安全保护条例】 老条例废止 第三十四条 在铁路线路两侧从事采矿、采石或者爆破作业，应当遵守有关采矿和民用爆破的法律法规，符合国家标准、行业标准和铁路安全保护要求。 在铁路线路路堤坡脚、路堑

输电线路与公路安全距离 输电线路跨越高速公路和一级公路，主要有垂直距离要求、水平距离要求、交叉角要求、接头 要求、悬垂串要求、独立耐张段要求以及弧垂要求。上述六个标准对架空输电线路跨越高速和 一级公路的要求分别如下： 内容 2005版直流导则

2019年6月28日  这才是史上最全的安全距离，形象易懂！ 话不多说，直入正题！ 1、仓库的安全距离 主要依据： 每个堆垛面积不应大于150平米。 《仓储场所消防安全管理通则》（GA11312014）67 库房主通道宽度不应小于2米。 《仓储场所消防安全管理通则》（GA11312014）67

2018年7月4日  《 公路工程技术标准（ JTG B012014 ）第952条规定，架空送电线路与公路相互交叉时，宜为正交；必须斜 交时，交叉角应大于45º，架空送电线路跨越公路时，送电线路导线与公路交叉处距离路面的最小垂直距离必须符合相应的送电线路标称电压规定的要求。

2015年11月3日  基站铁塔与周边重点公共基础设施的安全距离要求及质量安全控制措施江苏省邮电规划设计院有限责任公司基站铁塔与铁路的安全距离11相关规范及规定：（1）《铁路运输安全保护条例》第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。

2017年12月21日  根据铁路保护条例第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。 铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为： (一)城市市区，不少于8米； (二)城市郊区居民居住区，不少于10米； (三)村镇居民

12铁路设计安全距离 高速铁路的 线路一般是根据总体铁路网规划进行选线，同时考虑城市总体规划，并且与其他工程相协调，结合沿线地质条件，绕行不良地质路段，无法绕行时，则必须考虑做好工程整治措施，保证安全。同时根据规范要求，必须考虑

电力架空线路安全距离标准规定注：“至电力线路”括号内数字用于跨越杆 (塔)顶。 11、架空送电线路与铁路、公路、电车道、河流、弱电线路、架空送电线路、管道、索道接近最小水平距离。 最小水平距离 (m)接近物接近条件相应线路电压级别 (kV)3如下3

2016年9月3日  本文通过相关行政法规、国家规范及行业规范的比较，对城市燃气管道、场站与公路及铁路安全间距 [1] 进行探讨，可供城市燃气工程规划、设计参考。 1 燃气管道与公路、铁路的安全间距 11 燃气管道与公路的安全间距 GB 50028—2006 ( (城镇燃气设计规范

2024年4月15日  31 线路 311 除为铁路运输工具补充燃料的设施及办理危险货物运输外，在铁路线路两侧建造、设立生产、加工、储存或销售易燃、易爆或放射性物品等危险物品的场所、仓库的防火间距不应小于表311铁路线路与房屋建筑物防火间距的规定。 注：1 防火

2022年3月28日  穿越管段与 公路桥梁、铁路桥梁、水下隧道并行 敷设的最小距离应根据穿越形式确定，并应符合下列要求： 2 ）当采用 水平定向钻 穿越时，穿越管段距离桥梁墩台冲刷坑外边缘不宜小于 10m，且不应影响桥梁墩台安全；距离水下隧道的净距不应小于 30m。

2013年8月28日   高速铁路两侧架设高压电线安全距离是多少，高压线为高铁用电引线 高压线铁塔和普通铁路或者高铁需要一定的安全距离么？ 12 铁路两侧安全距离是多少？ 39 电气化铁路高压线的安全距离是多少米？ 12

2019年11月22日  公路运输比较灵活，会根据货物准备合适的车辆（吨位、车型）运输，操作简单。优势： 1、短距离时效快，比如市内搬家或者短距离跨省托运，上午走下午到。2、点对点运输，可以送到最终目的地（不管是海运还是铁路运输，都需要货车再去运送到点）。

22放散管与公路、铁路之间的安全保护距离 GB 50028—2006《城镇燃气设计规范》第6512条规定：放散管距离铁路中心距不应小于40m，距离高速、Ⅰ、Ⅱ级，城市快速路边不应小于15m，距离其他道路路边不小于10m。 铁路部门行业规范的规定，要求燃气管道与铁

2021年11月22日  铁路高架桥安全距离规定:铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。 铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为: (一)城市市区，不少于8米; (二)城市郊区居民居住区，不少于10米; (三)村镇居民居住

2016年12月1日  101 为提高城镇燃气管道穿跨越工程的工程质量，做到安全适用、性能可靠、经济合理、保护环境，制定本规程。 102 本规程适用于下列新建、扩建和改建的城镇燃气管道的穿跨越工程： 1 设计压力不大于40MPa城镇燃气管道穿越工程和管桥跨越工程； 2

2011年4月1日  根据2010年6月9日成都铁路局下发的《成都铁路局营业线施工安全管理补充办法》，其中对于临近既有线施工规定如下： 临近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。主要是指新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程与既有线平行、交叉、接入，距离铁路路堤坡脚、路堑坡顶、设备或设施外缘

城镇燃气站场及管道与公路及铁路安全保护距离（2）GB 50028—2006《城镇燃气设计规范》第652固定站内露天燃气工艺装置按照甲类厂房考虑。 GB 50016—2014《建筑设计防火规范》第343条中甲类厂房与厂外道路路边的防火间距要求为15m，与铁路之间

基站选址满足覆盖要求的同时，还要满足与周边建筑、道路的安全距离。 1、基站选址与铁路、高速公路、城市外的国道安全距离：参照2010年7月份湖北省移动下发的《基站规划及选址指导意见》，至少在距铁路、高速公路防护区域之外和13倍塔高距离之外建站。

2019年11月2日  也就是说，高速公路两侧红线至少不少于二十米。实践中，高速公路距离民房的安全距离一般不少于30米。在高速公路中心线两侧30米范围内，属于征收范围。如果房子离高速公路不到5米，又是事先建成的，应该属于征收范围。扩展资料：

2015年9月24日   高速公路的安全距离是多远 52 高速公路的安全距离是多少？ 4 请问高架桥两侧的安全距离是多少？ 法律法规依据是什么？ 15 铁路部门规定的铁路两侧安全距离是多少？ 高速公路与村庄的安全距

2013年7月24日  第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为： (一)城市市区,不少于8米； (二)城市郊区居民居住区,不少于10米； (三)村镇居民居住区,不少于12米； (四)其

一般而言，下穿铁路公路路基边缘与桥墩的间距要求应包括以下Leabharlann Baidu个方面： 1 横向间距：即下穿桥梁与公路边缘之间的侧向距离。 这个间距应符合相关标准，并考虑到公路的宽度、车辆行驶的安全要求等因素。 总结起来，下穿铁路公路路基边缘与

2013年7月24日  铁路安全距离41290 铁路机车车辆的制造、维修、使用单位应当遵守有关产品质量的法律、行政法规以及国家其他有关规定，确保投入使用的机车车辆符合安全运营要求。 新建、改建高速铁路需要与普通铁路、道路、渡槽、管线等设施交叉的，应当优先选择

高压线的安全距离 评论： 更新日期： 2015年10月18日 1 范 围 本规程规定了交流 10～500kV架空送电线路 (以下简称送电线路)的设计原则，并提供了必要的数据。 适用于新建10、35、110、220、330、500kV交流送电线路设计。 a、 导线与地面、建筑物、树木、

2009年8月3日  5、高速公路安全距离确认路段，可供驾驶人确认在每小时100公里速度时的安全距离。 车辆在高速公路以每小时100公里的速度行驶时，100米为安全距离，50米为危险车间距。 6、驶离高速公路行车道的最佳时机是行至离出口500米处，开启右转向灯，适当调

2018年2月22日  铁路安全距离规范 (7篇)doc 根据铁路保护条例第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。 铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：（一）建筑退让与最近一侧的铁路边轨距离，准轨干

2安全标准： （1）铁塔应处于铁路及高速公路安全区线外； （2）铁塔距铁路中心线距离应大于塔高加31米的安全距离，距高速公路红线距离大于塔高。 3存在危害：铁塔倾倒可能会对铁路及高速公路运行造成极大危害，影响铁路及高速公路正常通车。

2017年3月21日  高速铁路与架空线路交叉跨越，主要执行中国铁路总公司2014年7月颁发的“铁路技术管理规程（高速铁路部分）”，其中第184条规定，架空电线路跨越接触网时，其最小垂直距离如下表：

10、架空送电线路与铁路、公路、河流、管道、索道及各种架空线路交叉或接近距离。 注：500kV送电线路非居民区11m用于导线水平排列，括号内的105m用于导线三角排列。 2、最大计算风偏情况下导线与山坡、峭壁、岩石之间的最小净空距离。 线路经过地区

铁塔距铁路中心线距离应大于塔高加 米的安全距离，距高速公路红线距离大于塔高。A:1B:2C:25D:31 答案:D 基站智能动环监控单元Field supervision unit(FSU)是监控系统的最小子系统，由若干监控模块和其它辅助设备组成，面向直接的设备数据采集处理的监控层次，可以包含( )等功能。

2018年7月8日  属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。 第十三条 在公路建筑控制区内，除公路保护需要外，禁止修建建筑物和地面构筑物；公路建筑控制区划定前已经合法修建的不得扩建，因公路建设或者保障公路运行安全等原因需要拆除的应当依法给予补偿。

2022年6月15日  公路、铁路、管道等离自家房屋太近，能要求征收搬迁吗？ 对于这一老百姓时常感到困惑的问题，最高人民法院在大量裁判中给出了完全统一的裁判观点，归结起来就是两点： 1公路、铁路、各类管道安全保护距离范围内的既有房屋，并不一定需要搬迁拆除

2019年2月7日  2、和国家铁路线的安全距离不应小于50米，和二级以上公路、高压输电线等的安全距离不应小于40米，计算药量2吨至3吨的C级烟花爆竹存储仓库与城镇规划边缘的安全距离不应小于120 米；3、和居民点、学校、幼儿园、工业区、加油站、危险品生产

2024年4月8日  具体要看是什么高速，每种高速的安全距离是不同的，安全距离内是不允许建设永久性房屋的。各个地区的相关政策也不同。城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；其他地区高速铁路为20米

2021年2月20日  6 公铁立体交叉 61 一般要求 611 公铁立体交叉设计应根据功能、技术等级、施 E安全、运营安全、环境及工程造价等因素，拟定 交叉位置、交叉方式、结构方案以及防护措施。 612 公路与规划铁路交叉或铁路与规划公路交叉满足下列要求: a) 应收集规划